Innan du bokar färjan eller sätter kurs mot Tyskland eller Danmark är det värt att fråga sig en sak som sällan dyker upp i alla guider om alkoholgränser: hur mycket klarar egentligen din bil att lasta?
Det räcker inte att veta hur många liter öl, cider eller vin du får ta med dig hem för eget bruk – bilen måste också klara vikten rent fysiskt. Fyra flak öl, ett par backar vin och bagaget för resan lägger snabbt på sig mer kilo än man tror, och max lastvikt skiljer sig stort mellan olika bilmodeller.
Vill du slippa räkna för hand? Med kalkylatorn nedan ser du direkt hur mycket öl, cider, vin och sprit just din bil klarar av – utifrån din bils max lastvikt, antal passagerare och bagage.
Vill du först få en känsla för hur olika bilmodeller ligger till rent generellt? Här är ungefärliga intervall för några av Sveriges populäraste bilar.
Max lastvikt för populära bilmodeller (senaste generationerna)
| Modell | Ungefärlig max lastvikt |
|---|---|
| Volvo XC60 | 450–530 kg |
| Volvo XC40 / EX40 | 450–520 kg |
| Volvo V60 | 500–600 kg |
| Volvo V90 | 550–620 kg |
| Volkswagen Golf | 480–600 kg |
| Volkswagen Passat | 550–650 kg |
| Volkswagen ID.4 / ID.7 | 450–550 kg |
| Skoda Octavia | 500–630 kg |
| Skoda Kodiaq | 550–650 kg |
| Toyota RAV4 | 450–550 kg |
| Toyota Corolla | 450–550 kg |
| Toyota Yaris | 400–480 kg |
| Kia Sportage / EV3 | 450–550 kg |
| Kia Niro | 400–480 kg |
| Kia Picanto | 350–420 kg |
| Tesla Model Y | 400–500 kg |
| BMW 3-serie | 480–580 kg |
| Peugeot 3008 | 480–570 kg |
Intervallen ovan avser de senaste generationerna av respektive modell. Äldre årsmodeller och tidigare generationer har ofta en lägre max lastvikt än vad som anges här – ibland betydligt lägre. En äldre Toyota Corolla kan till exempel ligga så lågt som 300–350 kg, långt under en nyare generation.
Elbilar och laddhybrider hamnar ofta i den lägre delen av intervallet, oavsett generation. Det tunga batteripaketet räknas in i bilens egen tjänstevikt, vilket gör att en större del av totalvikten "går åt" till bilen själv – och mindre blir kvar till passagerare, bagage och last, jämfört med en motsvarande bensin- eller dieselbil.
Varför siffran varierar så mycket
Max lastvikt (skillnaden mellan bilens totalvikt och tjänstevikt) påverkas av flera saker:
- Motorval – en tyngre motor eller större batteripaket äter av lastutrymmet
- Drivlina – fyrhjulsdrift väger mer än tvåhjulsdrift, vilket sänker maxlasten något
- Utrustningsnivå – dragkrok, panoramatak, större fälgar och annan extrautrustning läggs till bilens tjänstevikt och minskar därmed hur mycket du får lasta
- Modellår – samma modell kan ha justerats mellan årsmodeller
Det är alltså fullt möjligt att din bil ligger utanför intervallet i tabellen ovan, även om den är en av modellerna som listas. Två identiska Volvo XC60 kan skilja sig åt med 50–80 kg i tillåten last beroende på hur de är utrustade.
Kom ihåg: föraren räknas redan in
Ett vanligt missförstånd är att max lastvikt är "extra" utöver föraren. Så är det inte. Max lastvikt förutsätter en förare på 75 kg, och den vikten är redan avräknad från siffran du hittar i registreringsbeviset. Om du själv väger mer eller mindre än 75 kg påverkar det hur mycket utrymme som faktiskt finns kvar till passagerare, bagage och dryck – något som är lätt att missa om man bara läser av max lastvikt utan att tänka på vem som sitter bakom ratten.
Så hittar du exakt siffra för din bil
Eftersom max lastvikt varierar så mycket mellan olika utrustningsnivåer är tabellen ovan bara en fingervisning. Den enda pålitliga källan är din bils eget registreringsbevis eller Transportstyrelsens fordonsregister.
Med Alkolast.se slipper du leta reda på pappren – kalkylatorn har en inbyggd funktion där du slår upp din bils max lastvikt direkt med registreringsnumret. Sedan lägger du enkelt till passagerare, bagage och den dryck du planerar att handla, och ser exakt hur mycket utrymme som finns kvar innan du åker.
Uppgifterna i denna artikel är ungefärliga och kan avvika från din specifika bils utrustning. Kontrollera alltid den exakta max lastvikten för ditt fordon innan du planerar en tyngre last.